|
Дизельное моторное масло Kixx HD1 Арт.: KD-006 (Купить в Нур-Султане/Астане)
Kixx HD1 ОПИСАНИЕ: Всесезонное дизельное моторное масло для тяжелых режимов эксплуатации, обладающее превосходными функциональными характеристиками. Специально разработано для применения в дизельных и бензиновых двигателях, работающих в экстремальных рабочих условиях и требующих смазочных материалов, соответствующих техническим стандартам API CI-4, SL, ACEA E7. ПРИМЕНЕНИЕ: - Парки европейских, азиатских и североамериканских дизельных двигателей с турбонагнетателем и без него. - Коммерческий транспорт, включая современные двигатели с электронным управлением - Транспортные средства с эксплуатацией в режимах частых остановок: автобусы, уборочная техника и т.д. - Современная строительная и сельскохозяйственная техника - Смешанные парки, включающие дизельные и бензиновые двигатели. ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ - API CI-4/SL, ACEA E7-12 - 10W-40 : VDS-3, MB 228.3, MAN 3275, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Renault RLD-2, CES 20078 CES 20076, 77, Cat ECF 2, ECF 1-a, Global DHD-1 - 10W-30 : VDS-3, MB 228.3, MAN 3275, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Renault RLD-2, CES 20076, 77, 78, Cat ECF 2, ECF 1-a, Global DHD-1 ПРЕИМУЩЕСТВА: Снижение затрат на обслуживание автопарка Масло Kixx HD1 в процессе эксплуатации удерживает загрязнения во взвешенном состоянии, предотвращает засорение масляных фильтров, образование лаков и отложений на стенках цилиндров и обеспечивает поддержание чистоты деталей двигателя. Сокращение эксплуатационных расходов - Исключительная стойкость масла к окислению позволяет увеличить межсервисный интервал (см. требования и рекомендации автопроизводителей), что снижает затраты на эксплуатацию. - Увеличение срока службы двигателя. - Содержание в масле современных противоизносных присадок предохраняет двигатели от износа цилиндропоршневой группы и образования задиров высоконагруженных деталей, работающих в условиях ограниченной смазки. - Базовые масла, изготовленные по технологии VHVI, обеспечивают низкую испаряемость масла в камерах сгорания двигателя, т.е. снижают расход масла «на угар». Подробности на сайте: postavki.website
|
